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轻量化设计降重0.8吨,中集液罐车又放大招了
热度:3924 时间:2019-11-09 20:53:06
可是很多新手司机并不知道怎么判断离合器片的磨损情况,以及离合器是否打滑,打滑之前都有哪些先兆。其实我们可以根据离合器踏板的高低及离合器结合点来大致判断离合器片的磨损情况,不过司机需要有比较丰富的经验,

最近,我在论坛上看到一些关于半挂车的评论。我的一些朋友说我国拖车制造水平太低。所有的产品都是粗制滥造的,没有一种能与欧美发达国家的产品相媲美。

事实上,制造业的低水平是由中国的国情决定的,这也是每个国家的制造业在发展过程中必须经历的一个阶段。

目前,我国半挂车制造企业主要分布在山东、湖北、河南、安徽等省,人口众多,劳动力充足,劳动力资源优势相对较大。

然而,随着经济的发展和科学技术的进步,我国半挂车制造企业必将向技术密集型方向发展,这也是制造企业发展的必然结果。

目前,在我国半挂车制造企业中,CIMC在设计和制造水平上处于行业前列,其产品基本上是行业典范。

近日,中集瑞江发布了一款外形美观的新型液体罐车。底盘采用无辅助横梁的结构,实现整车轻量化设计。制造商将其命名为“阿尔申1号”。那么,在制造这种全新的铝制油轮时使用了哪些高新技术?让我们看看!

这款半挂车结合中国的交通路况进行了测试。在欧洲,它设计为完全承重结构,没有辅助横梁和水箱。在国家测试现场,这辆坦克车经过了长时间的过载测试,在最终确定整车的当前结构之前,整车的结构进行了几次升级。

试验证明,该铝合金半挂车的性能高于行业平均水平,整车结构在轻量化和安全性方面具有特别显著的优势。

在选材方面,该车采用特殊定制铝合金制成,材料力学性能更优越。

我国的液体罐车主要运输汽油和柴油,也可以运输一些无腐蚀性的化学原料。由于铝合金具有抗氧化能力强、重量轻、强度高、废料利用率高等特点,液态罐车是运输行业的理想材料。

在制造过程中,罐体由3000吨压力机制成,一次冲压。同时,采用数字化生产技术,确保产品质量稳定可靠。

焊接过程采用Mig焊接工艺,中国是金属惰性气体保护焊工艺,比焊接钢更难。由于铝的固有特性、大热容比和高热导率,必须采用这种焊接工艺。

这种液体罐车的轻质材料体现在车辆配置材料的各个方面。不锈钢和铝合金用于各种阀门和轮辋,以减轻整车重量。

据统计,每减少一吨车辆质量,每行驶10公里,可节省约0.6升柴油。这辆车由特制铝板制成,没有辅助横梁结构。汽车附件由轻质材料制成,可将汽车的总重量降低至最大0.8吨。这不仅节约了燃料,而且更有利于环保要求。

从中集瑞江油罐车,也许可以看出我国铝合金油罐车半挂车的制造技术可以达到目前的水平。随着时代的发展和科学技术的进步,越来越多的高科技技术必将出现在我国的半挂车上,这也是制造业发展的必然结果。

目前,铝合金材料因其密度低而广泛应用于半挂车。然而,在整车设计中,如果车身只是轻型的,车身结构能否经受住考验还需要通过实际操作来检验。

同样,我们必须等待,看看这款轻型铝合金罐车在实际运行中会如何表现。(文/卡简诺。:翟鑫)

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